港都汽車客運股份有限公司於2014年1月1日正式啟運
承先啟後 創造新局
經營76年的”高雄市公車處”，從2014年元旦起走入歷史，未來由駕駛長合資共股組成的”港都汽車客運股份有限公司”接續上路。公車處民營化計畫-將
車輛資產轉投資，市府仍持有41%股份，公司則由民營彈性經營。港都客運9月29日假高雄市公車處大禮堂舉行102年股東臨時會，共選出9位董事及3位監察人，並召開董事會，經由9位董事共同推選”賴文泰”擔任”港都客運公司”董事長。
賴文泰董事長是國立成功大學交通管理科學博士，曾擔任高雄市交通局長，現任教於文藻外語大學國際企業管理系教授，對於高雄市的公共運輸與客運經營有長期
的研究與了解，推選賴董事長就任，為大高雄提供更優質的公共運輸服務，並為港都客運公司開創新的里程碑。
民營化後的”港都客運公司”由市府以車輛作價投資與公車處員工合資認股成立，交通局並核定40條路線委由營運路線，為配合營運路線,接續承租公車處小港站、前鎮站、建軍站及左南站與加昌站等五場站。
港都客運謹以”承先啟後”的心，寄望在有限資源下，做更靈活、有效率的運作，103年元旦起正式啟運，與高雄市7家民營客運公司、132條公車路線，期許”開創新局”，能更有效益地,提供市民完整、密集、便捷的公車運輸路網，未來更配合高雄市府做有資源規劃市區棋盤幹線公車服務路網。
”港都客運”將積極改善公車文化，未來配合高雄市府與交通局，提供高雄市民更多”行”的安全與便捷的交通服務，以推促市民朋友踴躍搭乘公車，共同為高雄打造更臻完整的公共運輸網絡，2017年引進2輛快充式電動公車，經試行半年無虞後，於2018年1月逐批引進電動公車投入營運，目前電動公車營運里程已達500萬公里，減少了150噸二氧化碳排放，相當於種16萬棵樹，期許共同為人類、為地球節能減碳救地球盡一份力量。
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